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臺達伺服減速機與電機之間同軸度調(diào)整方法

臺達伺服減速機與電機之間同軸度調(diào)整方法2020-09-09

當臺達伺服減速機接管時,檢查電機接管的中心線是否與中心線相同,并且設備百分表,旋轉(zhuǎn)減速機接管一圈,并在上下兩點記錄百分表。

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異型90度伺服減速機日常的檢查

異型90度伺服減速機日常的檢查2020-09-08

異型90度伺服減速機的潤滑油應定期更換,新的或新更換齒輪的90度伺服減速機在運轉(zhuǎn)300~600h以后,必須更換新油,以后每隔3000~5000h更換一次潤滑油,如環(huán)境惡劣可縮短時間。...

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微小型減速器軸承具體調(diào)整方法

微小型減速器軸承具體調(diào)整方法2020-09-05

微小型減速器具體調(diào)整方法:為了便于測量,微小型減速器調(diào)整前應拆除軸承兩側(cè)壓蓋,將軸承安裝在軸承座,蓋上上蓋,使用力矩扳手均勻緊固軸承兩側(cè)4個緊固螺栓,螺栓的預緊力可參照...

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交流伺服馬達減速機壓力如何設定

交流伺服馬達減速機壓力如何設定2020-09-05

小功率的減速機一般無獨立的控制電源輸入端,其控制電源在伺服行星減速機內(nèi)部直接與輸入電源連接,但對于55kw以上的大功率伺服行星減速機,應在交流伺服馬達減速機的連接端r l1...

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90度直角減速器的發(fā)熱及解決方法

90度直角減速器的發(fā)熱及解決方法2020-09-04

正常運行的輸入速度是否超過減速機的額定速度,慣性匹配和扭矩選擇是否正確,在一定功率下,潤滑問題的輸出速度不是額定速度,使90度直角減速器過載,潤滑不足,行星減速器內(nèi)齒...

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大扭矩硬齒面減速機的安裝步驟

大扭矩硬齒面減速機的安裝步驟2020-09-02

大扭矩硬齒面減速機在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。

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行星減速機扭距與功率相互間的關(guān)系

行星減速機扭距與功率相互間的關(guān)系2020-09-01

行星減速機獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定

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判斷伺服減速機是否應經(jīng)損壞的標準

判斷伺服減速機是否應經(jīng)損壞的標準2020-09-01

伺服減速機在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1 3左右,所以針對行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的載荷性質(zhì),應該廣泛采用硬齒面齒輪

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拐角齒輪減速機維修時的裝配技巧

拐角齒輪減速機維修時的裝配技巧2020-08-31

減速機軸承和油封之間要留滿足的軸向間隔,往箱體內(nèi)回油應有滿足大的通道使軸承泄油疏通,避免潤滑油或泡沫通過軸封向外走漏。

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