減速機(jī)資訊 > 行業(yè)資訊
減速機(jī)采納油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不合的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘反省油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為...
查看詳情行星減速機(jī)在連續(xù)工作200至300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行第一次換油,并且在隨后的操作中應(yīng)及時(shí)檢查油的質(zhì)量,滲入殘?jiān)蜷L(zhǎng)大的油必須立即更換
查看詳情齒輪行星減速機(jī)刀架的試驗(yàn)通常分成3個(gè)部分:一是刀架的裝配、機(jī)械性能測(cè)試,松開(kāi)鎖緊及相關(guān)精度檢測(cè);二是伺服電機(jī)、減速器性能測(cè)試及相關(guān)剛性指標(biāo)的檢測(cè);三是電氣程序調(diào)試、...
查看詳情通過(guò)對(duì)伺服減速機(jī)結(jié)構(gòu)立式伺服數(shù)控刀架設(shè)計(jì)研究,結(jié)合了刀架設(shè)計(jì)過(guò)程、刀架理論分析、有限元分析、實(shí)驗(yàn)過(guò)程及與其它結(jié)構(gòu)刀架的對(duì)比。
查看詳情減速機(jī)廠家軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。
查看詳情120伺服行星減速機(jī)的重復(fù)定位精度,重復(fù)定位精度是指重復(fù)7次在任意位置上同向定位,測(cè)定輸出軸的停止位置,求最大差。
查看詳情伺服行星減速機(jī)產(chǎn)品有許多,其中伺服行星減速機(jī)不管是在性能上,還是得到采用的數(shù)量上,都是比較突出的一種,這種減速機(jī)可以分為直齒減速機(jī)跟斜齒減速機(jī),斜齒減速機(jī)通常采用的...
查看詳情減速器應(yīng)經(jīng)常通過(guò)油窗查看油量,但是油的溫度不能超過(guò)85°,如果出現(xiàn)異常或是噪音加劇時(shí)就要停止行星齒輪減速器工作,待檢查無(wú)誤后繼續(xù)使用。
查看詳情減速器修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動(dòng)齒輪提高性能的一個(gè)較好的方法,用于重型齒輪,齒輪齒端修飾通常因?yàn)槌d齒錯(cuò)位的端防止。
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